北碧府 漂流之旅(一日游)

Local Tours, 北碧府
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描述

桂河大桥

这座钢桥是泰国重要的历史地标和纪念碑之一。 它几乎是该省的象征,是北碧府旅游指南的推荐地点。 这座桥的历史是众所周知的,因为它是第二次世界大战中铁路线的一部分,并且已经看到它在冲突和流血中的份额。 第二次世界大战后,受损的桥梁于1946年由泰国政府进行了翻修。桂河桥纪念周每年11月底至12月初举行,有关于第二次世界大战和历史与考古的展览 这座桥。 活动还安排了民俗表演,当地商品市场和其他娱乐活动。

位于不远处的大桥是Don Rak或Kanchanaburi战争公墓,这是另一个与二战有关的重要地方,因为它是埋葬建造铁路时死亡的战俘遗骸。

JEATH战争博物馆

JEATH战争博物馆是泰国的一个战争博物馆,讲述了1942年至1943年由Allied POWs在泰国 - 缅甸铁路的一部分日本人的指导下建造的死亡铁路。

该博物馆由Wat Chaichumpol Venerable Phra Theppanyasuthee的主要住持于1977年创立。它位于Kanchanaburi的Khwae Yai和Khwae Noi河交汇处的一座寺庙的地面上,它是着名的The Bridge of Kwaisaga河的一部分。

首字母缩略词JEATH代表参与铁路建设的主要民族:日本,英国,澳大利亚,美国,泰国和荷兰。

博物馆分为两部分,一部分描绘了死亡铁路的建造,旨在重建盟军战俘使用的宿舍,另一部分包括重建的竹屋,其中包含绘画,图纸和前囚犯照片等物品。 ,武器,工具和地图。

博物馆的第一部分不允许旅游照片。

泰緬鐵路

泰緬鐵路(又稱緬甸鐵路或死亡鐵路)是日本在第二次世界大戰期间為了占領緬甸修建连结泰國曼谷和緬甸仰光的鐵路。死亡鐵路的名字来自建设时工人的死亡率。工程中總共募集了1萬2千名日軍(第五鐵道聯隊)、盟軍俘虜6萬2千人(俘虏6,318来自英国,2,815自澳大利亚,2,490自荷兰,剩下大概来自美国和其他国家。戰爭結束前1萬2千人死亡)、數萬泰國人、18萬緬甸人(4萬人死亡)、8萬馬來亞人(4萬2千人死亡)、4萬5千印尼人進行施工。

Sai Yok Noi瀑布

Sai Yok Noi瀑布,当地居民称为Nam Tok Khao Pung,长期以来一直广为人知。 Khao Pung这个名字意味着崩塌的山脉源于瀑布的自然发生:侵蚀的石灰岩悬崖变成了陡峭的山坡,在许多层面下降到山麓。 水从山顶流过小水道,最后落到15米高的石灰岩岩层。 在山坡上自由滑动的水,在各种树木的宁静色调下,沿着水边生长的一些芦苇和凉爽的微风,是如此令人惊叹的美丽。 总而言之,Sai Yok Noi瀑布给大自然爱好者留下了美妙的印象,因此每年吸引大量游客。

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